اختصاصي:::... حادثه دلخراش براي ورزش ايران ....::: اختصاصي

[zamara]

http://media.farsnews.com/Media/8804/Images/jpg/A0710/A0710031.jpg

10 جودوكار و مربي جان خود را در سقوط هواپيما از دست دادند

اعضاي تيم ملي نوجوانان جودو ايران در مسير سفر به ارمنستان، در سانحه سقوط هواپيما در شهر قزوين جان خود را از دست دادند.


به گزارش خبرگزاري فارس، اين تيم كه قرار بود 15 مرداد در پيكارهاي جهاني مجارستان حاضر شود براي كسب آمادگي بيشتر تصميم داشت در ايروان اردوي مشترك برگزار كند كه در اين سانحه همگي جان خود را از دست دادند.
وحيد ابراهيمي (وزن 51- كيلوگرم)، ايمان زيني وند (‌وزن 55- كيلوگرم)، حسين بناء (‌وزن 60- كيلوگرم)، سعيد رسولي (وزن 66- كيلوگرم)، مصطفي صباغي (وزن 73- كيلوگرم)، يحيي باقرپور (وزن 81- كيلوگرم)، مصيب عزيز الهي (وزن 90- كيلوگرم) و عليرضا لشكري (وزن 90+ كيلوگرم) به همراه علي بهرامي به عنوان سرمربي و علي محدث مربي اعضاي اين تيم را تشكيل مي دادند.
اين هواپيما 16 دقيقه بعد از پرواز از فرودگاه امام خميني در روستاي فارسيان اقباليه قزوين سقوط كرد و تمامي 168 سرنشين آن كشته شدند.

------------------------------------------

من هم از طرف خودم و اعضائ محترم و عزيز سايت محبوب ارتش سرخ اين ضايعه دردناك را به خانواده بزرگ ورزش ايران و همچنين به بازماندگان و خانواده محترم اين عزيزان ورزشكار و قهرمان ايران اسلامي ، تسليت عرض ميكنم .
روحشان شاد و قرين رحمت الهي باد

[redsun]

واقعا تاسف انگیزه من هم این حادثه ی دل خراش را خدمت خانواده ی محترمشون تسلیت می گم
واقعا متاسف شدم خیلی سخته تحمل این داغ خدا به فریادشون برسه

[Masoud]

اون جوری که من شنیدم هواپیما سال 1989 از کشور افغانستان خریداری شده بوده !!!!!!!!!!
و امسال هم بعد از 20 سال اخرین سالی بوده که باش پرواز میشده.
تو همه چی عقب مونده اییم

[zamara]

نگاه فنی کاپیتان الماسی به سقوط توپولف 154 : چگونگی حادثه شگفت انگیز است

یکی از خلبانان شرکت هواپیمایی کاسپین پس از مشاهده محل سقوط هواپیمای پرواز 7908 گفت:
تاکنون در هیچ سانحه هوایی مسافران و هواپیما اینگونه متلاشی نشده بودند و این حادثه بسیار نادر و کم نظیر است.

خلبان پرویز الماسی که به منظور شرکت در مراسم یادبود درگذشتگان سانحه اخیر و بویژه ابراز همدردی با خانواده کادر پروازی به محل سقوط هواپیما آمده بود ، درحالی که بشدت از دیدن محل سقوط متاثر شده بود در گفتگو با خبرنگار مهر در قزوین گفت:
بیش از 35 سال سابقه پرواز با هواپیماهای مختلف را دارم و چندین سانحه هوایی را از نزدیک و از طریق فیلم دیده ام ، اما با جرات باید بگویم از دیدن این صحنه ها شگفت زده شدم و باور نکردم که این هواپیما بعد از سقوط اینگونه متلاشی شده باشد.

الماسی افزود:
خلبان و کادر پروازی این هواپیما از بهترین خلبانان کشور و شرکت کاسپین بودند و نه تنها اشتباه خلبان شاید غیر ممکن باشد بلکه حتی با توجه به نوع حادثه به نظر می رسد داشتن نقص فنی در هواپیما نیز بعید باشد.

وی در بیان استدلال این گفته خود تصریح کرد:
این هواپیما حدود 28 هزار و 600 پا ارتفاع داشته که این ارتفاع برای یک خلبان فرصت بسیار زیادی تلقی می شود تا تصمیم بگیرد و حداقل اطلاعاتی را به مرکز کنترل منتقل کند ، اما شواهد نشان می دهد در چند دقیقه قبل از سقوط هیچ تماس و یا ابراز نگرانی از سانحه یا مشکلی در هواپیما گزارش نشده و در حدود دو دقیقه قبل از سقوط همه ارتباطات خلبان با خارج از کابین قطع بوده است.

خلبان الماسی یادآور شد:
با سابقه 12 هزار ساعت پرواز باید بگویم هرچند نقص فنی در هواپیما مسئله ای عادی تلقی می شود اما گزارشها بیانگر آن است که از وقتی هواپیما گردش به چپ کرده و در حال سقوط بوده یک دقیقه و 18 ثانیه طول کشیده تا به زمین برخورد کند که در این زمان هم هیچ اطلاعاتی منتقل نشده است که این جای تامل و بررسی دارد.

وی به مهر گفت:
حتی از کمک خلبان و مهندسان پرواز هم اطلاعاتی منتقل نشده و معلوم نیست در کابین چه اتفاقی افتاده که همه مستاصل بوده اند و کاری برای ارتباط نکرده اند. شاید بتوان حدس زد یک حادثه غیر طبیعی و یا مورد دیگری که کنترل مجموعه خلبان و کادر پرواز را مختل کرده منجر به این سقوط در کمترین زمان شده است.

وی افزود:
توپولوف به رغم شایعاتی که در اذهان نسبت به آن وجود دارد از هواپیماهای بسیار خوب است که حتی در صورت از کار افتادن سه موتورش قادر است مدتی پرواز کند و حتی فرود اضطراری داشته باشد و این هواپیما نیز ضمن تست جدید هنوز از نظر فنی مدتها می توانسته پرواز داشته باشد.

الیاسی اظهار امیدواری کرد:
با استخراج اطلاعات جعبه سیاه و fdr علت سقوط هواپیما که از نظر فنی ارزشمند است، مشخص شود.

[Karim]

بنده هم این حادثه دلخراش رو تسلیت میگم.نیازی به هیچ صحبتی نمیبینم چون سالهاست گوش شنوایی ندارند بعضیها.
درضمن یکی ازاعضای تیم جودو ازهمشهریان من هست.
خدا همه رفتگان رو رحمت کنه.

[Masoud]

ما یکی از فامیلهای دورمون سرمهماندار این هواپیما بود که یه بچه 5 ماهه داره .
حادثه دلخراشه و همه اونها 160-170 نفر ادم بودن و فرقی نداره کدوم جدوکار بوده یا کدوم فلان مقام.
مهم عمق فاجعه هست که هیچ کس توجه نمیکنه.
این همه ادم نابود شدن بعد اون ادم بی همه چیز میاد تو تلوزیون میگه البته این هم بگم همشون بیمه بودنها !!!!!!!!!!!!!!!

[zamara]

1 -... بيا پسرم، الهي قربون قد و بالات برم.
«جودوگي» رو هم مرتب كردم گذاشتم بغل مغز گردوها تو ساك. الهي كه خودم لباس دامادي تنت كنم. بيا از زير قرآن ردت كنم عزيز مادر. سپردمت دست خودش. اميدوارم كه سفرت بي‌خطر باشه نور چشمم...

2 - آب نپاش مادرم، اين خاك ديگر بوي روشنايي به خودش نمي‌گيرد.
هوهوي دلبند چموشت، لاي خشت‌هاي گلي اين كوچه كهنه به ابديت پيوسته تا صدا، فقط صداي هاي هاي اشك و آه آدم‌هايي باشد كه سر سلامتي‌شان، حتي يك سر سوزن هم آتش دلت را تسكين نمي‌دهد. چشم از راه برگير مادرم؛ دسته گلت از اين در بيرون رفت تا مصيبت از در ديگر وارد شود. صداي سلامش را ديگر نخواهي شنيد. اينجا مرگ حكم مي‌راند. جواهرت را روزگار برد تا بعد از اين اندوه همخانه‌ات باشد. با «غم» خو بگير مادرم؛ اين لعنتي را سقوط هيچ هواپيمايي از پا نمي‌اندازد بدبختانه.

3 - چقدر روي سكوي قهرماني تصورش كردي.
پاي پرچم، دستش روي قلبش بود، اما تو صداي ضربانش را مي‌شنيدي، درست مثل يك سالگي‌اش كه شبانه تشنج كرد و تو صدبار مردي تا به بيمارستان رساندي‌اش، يا چهار سالگي‌اش كه از پله‌ها افتاد و سه روز به خاطر زانوي زخم شده‌اش مخفيانه گريه مي‌كردي، يا هشت‌سالگي‌اش كه توي باشگاه اولين ضربه حريف تمريني پاي چشمش خورد و تو، زمين و زمان را به هم دوختي. چه نقشه‌ها برايش كشيده بودي. پيش خودت فكر مي‌كردي مدال را مي‌گيرد و براي برگشتنش، كل خيابان را طاق نصرت مي‌بندي. دوست داشتي ديگ و يخ بچيني سر كوچه و شربت صلواتي نذر مردم كني، مي‌خواستي همه فاميل را خبر كني و فخر شاه پسرت را بفروشي اما... روزگار است. ديگر؛ حالا نور چراغان شادباش را حجله عزا وام گرفته و شيريني شربت را حلوا و خرما به ارث برده. فاميل‌ها هم آمده‌اند اتفاقا، اما جمع‌ شدن‌شان از بابت تسلي دادن به ويرانه دل يك مادر داغديده است، مادري كه حالا قهرمانش را زير سنگ لحد تنها مي‌گذارد...

4 - لباس دامادي را فراموش كن مادرم؛ «كفن» آخرين جامه‌اي بود كه چرخ گردون بر قامت دلرباي فرزندت پوشاند.
سوداي عروس و شيطنت نوه‌ها را به باد بسپار تا براي مردمان سرزمين خوشبختي، سوغات ببرد. ما زادگان حسرتيم و ماتم. سوگ،‌همسايه ديوار به ديوار ماست. سعادت، ديدي است كه از اين كوچه اثاث كشيده. حكايت تازه‌اي بسراي، ديو تيز چنگال زمانه...

5 -توپولوف، دوباره كابين مرگ بود.
بچه‌هاي ايراني، بليت اين طياره را از «پيك اجل» خريده بودند؛ مثل هميشه. نوش جانت آقاي روسي. اينجا حلوا خيرات مي‌كنند؛ گرچه بوي نفت احتمالا اجازه نمي‌دهد رايحه‌اش به مسكو برسد. بفرماييد لطفا!
----------------------------
روزنامه گل

[zamara]

عکس ها و تصاویر منتشره از هواپیمای سقوط کرده در قزوین ، بسیار گویا و تکان دهنده است.
تصاویر به وضوح نشان می دهند این هواپیمای توپولف که 16 دقیقه بعداز پرواز دچار سانحه شد ،قطعه قطعه شده و به جز چند قطعه معدود از جمله اسکلت موتور ، سایر قسمت های هواپیما ، به قطعات زیر تبدیل شده است به گونه ای که اگر کسی بدون اطلاع از حادثه سقوط به محل می رفت ، بعید بود بتواند حدس بزند در آنجا هواپیمایی سقوط کرده است.

این بلا ، با هزاران تاسف ، بر سر مسافران بی گناه پرواز تهران-ایروان نیز آمده است به طوری که شاهدان عینی می گویند حتی یک جسد هم سالم نمانده و همه تکه تکه شده بودند و به قول یکی از امدادگران حاضر در صحنه ، بدن های اکثر مسافران در حد و اندازه های کتاب ، پاره پاره شده بود به طوری که شناسایی اجساد ، عمدتاً به جز از طریق dna میسر نبوده است.

متاسفانه ، ایرانی ها ، با سقوط هواپیما ، آشنایی زیادی دارند و حافظه همه ما پر است از حوادث تلخ هوایی که به طور متوسط سالانه یک بار تکرار می شود ولی هیچ کدام از ما ، به خاطر نمی آوریم در یک سانحه هوایی ، هواپیما ، در اندازه های ریز تکه تکه و مسافران نیز قطعه قطعه شوند و تکه های آهن و گوشت ، صدها متر مربع را پر کند.
حتی در حادثه تروریستی حمله موشکی ناو آمریکایی به هواپیمای مسافربری ایران نیز چنین تراژدی وحشتناکی را شاهد نبودیم و اجساد بسیاری از شهدای آن حادثه کامل و البته زخم خورده باقی مانده بودند.

از این رو ، حادثه اخیر ، گذشته از این که بار عاطفی و روانی شدیدی را بر جامعه تحمیل کرده ، ابهامات متعددی را باعث شده است که واقعیت ماجرا چیست و آیا اشکال فنی و یا مثل همیشه ، خطای انسانی باعث سقوط بوده است یا آن که عوامل دیگری در میان بوده اند که این شرایط استثنایی را پدید آورده اند.

این ابهامات ، وقتی بیشتر تشدید می شوند که برخی متخصصان امر ، مانند خلبانان نیز از چگونگی ماجرا اظهار شگفتی می کنند و از جمله به قطع ارتباط کابین با بیرون ، دقایقی قبل از سقوط اشاره می کنند و می پرسند که در آن واپسین لحظات در کابین چه گذشته است؟ و مسائلی از این دست.

بنابر این ، باید گفت که این بار ، مردم ایران خواهان شفافیت بیشتری هستند و می خواهند بدانند حتی اگر هیچ عامل مشکوکی در ماجرای خونبار اخیر دخیل نبوده است ، از نظر فنی و علمی ، علت تکه تکه شدن مسافران و هواپیما ، آن هم در این حد فجیع چه بوده است؟!

منبع : عصر ایران

[Karim]

مشکوکه...
درضمن 10% سقوط های توپولوف تو ایرن بوده...